수평 컨베이어 고려 사항이 미래가 될 수 있습니까?

Andreas Echelmeyer 박사는 곡선형 벨트 컨베이어를 사용하여 장거리에서 자재를 효율적으로 운반하는 방법에 대해 설명합니다.

광산 회사는 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 어떻게 운영을 더욱 지속 가능하게 만들 수 있습니까? 조건에 맞게 완벽하게 조정할 수 있는 한 가지 요소는 채굴된 물질의 효율적인 운송입니다. 여기에는 대량의 자재를 장거리로 이동할 수 있는 육상 컨베이어가 필요합니다.

보이머 그룹 은 1969년 초에 수평 곡선이 있는 최초의 육상 컨베이어를 설치했습니다. 그 이후로 아이들러, 벨트 및 드라이브와 같은 계산 방법과 구성 요소는 지속적으로 개발되어 종종 복잡한 경로에 대해 점점 더 효율적인 운반 시스템이 구현되었습니다. 광산 운영자는 Beumer 곡선형 트러프 벨트 및 파이프 벨트 컨베이어를 사용하여 가파른 경사와 좁은 곡선 반경이 있는 경로를 통해 원자재를 운반할 수 있습니다. Beumer Group의 Kilian Neubert 박사는 "우리는 시스템을 필요한 운반 작업 및 지형에 정확히 맞출 수 있습니다."라고 말합니다. "우리는 고객에게 효율적이고 지속 가능하며 비용 효율적인 자재 흐름을 제공하기 위해 고급 계획 도구를 사용합니다."

A에서 B로 대량 자재를 ​​운송하는 주요 작업이 비슷해 보이더라도 두 운송 시스템은 동일하지 않습니다. Neubert는 “우리는 운반할 재료에 맞게 구성 요소와 시스템을 조정해야 합니다.”라고 말합니다. "전달되는 질량 흐름과 컨베이어 라인의 길이에 걸쳐 극복해야 하는 높이 차이는 시스템을 설계할 때 해결해야 하는 중요한 요소입니다."

“우리는 Overland Layouting 도구를 사용하여 시스템에 대한 이상적인 레이아웃을 확인합니다.”라고 Neubert는 말합니다. "프로젝트 계획 중에 가상 환경에서 컨베이어의 디지털 3D 모델을 거의 자동으로 생성합니다." 중요한 지형 데이터는 고객이 제공하거나 드론을 사용하여 지형 데이터를 캡처할 수 있습니다. Neubert는 “이러한 3D 시각화는 PR 관계 작업에서 광산 회사를 지원하는 데에도 이상적입니다.”라고 설명합니다. '절단 및 성토' 볼륨, 즉 필요한 굴착 작업과 컨베이어에 필요한 강철 구조와 같은 중요한 요소를 이를 토대로 평가하고 설명할 수 있습니다. “이 절차는 프로젝트 계획 프로세스를 상당히 가속화하고 프로젝트 초기 단계에서 고객에게 프로젝트에 중요한 데이터를 제공할 수 있게 해줍니다.”라고 Neubert는 말합니다.

1990년대에 회사는 오늘날 최고의 파이프 컨베이어 공급업체 중 하나로 발전하기 시작했습니다. 이러한 시스템에서 아이들러는 벨트를 폐쇄형 파이프로 형성하여 먼지 및 악취와 같은 배출물로부터 외부 영향 및 환경으로부터 운송할 자재를 보호합니다. 따라서 이 운반 솔루션은 광석 정광과 같은 미세 벌크 물질에 이상적으로 적합합니다. 파이프 컨베이어는 또한 기존의 트러프 벨트 컨베이어에 비해 더 좁은 곡선 반경과 더 큰 경사각을 허용합니다.

그러나 입자 크기가 큰 벌크 재료에 더 큰 파이프 직경이 필요한 경우에는 어떻게 될까요? 여기서의 경험 법칙은 파이프 직경이 최대 입자 크기의 약 3배가 되어야 한다는 것입니다. 이 문제를 해결하려면,Beumer Group, U자형 컨베이어 개발 . “이 변형은 홈통 벨트 컨베이어의 장점과 파이프 컨베이어의 장점을 결합한 것입니다.”라고 Neubert는 말합니다. 아이들러는 벨트를 파이프가 아닌 U자 모양으로 형성합니다. U자형 컨베이어는 트러프 벨트 컨베이어보다 더 좁은 곡선 반경을 제공하고 파이프 컨베이어보다 더 높은 질량 흐름을 가능하게 합니다. 또한 환경 영향으로부터 운반되는 재료를 보호하고 재료 손실 및 배출로부터 환경을 보호합니다.

안드레아스 에첼마이어(Andreas Echelmeyer) 박사가보이머 그룹